Babolat Pure Aero

バボラのアエロドライブが名前を変えてピュアアエロになりました。

カラーリングが変わり黒と蛍光イエローの２色だけの配色へ。
最初見た印象は「け、蛍光イエローかぁ。微妙。。。」でしたがナダルが使ってるの見るとカッコいいですね！

打球感はアエロドライブに比べて少しだけですけど柔らかくなった感じがしました。
柔らかいと言ってもフレームがしなる感じではなく、ストリングで柔らかさを出している感じがします。
これは新しいグロメット形状によるものなのかもしれません。
グロメットホールがヨネックスのSiシリーズのように横に平べったい形状になっておりインパクト時（とくにスピンで縦糸が横にズレる動き）にストリングが稼働する仕組みになっています。

このグロメットホールによるストリングの稼働によりインパクト時にボールを掴んでいる時間が長くなり、結果スピンがよくかかるということでバボラはベストスピンラケットなんて言ってるようですが個人的にはスピンのかかりは普通かなぁといった感じがしました。
ピュアドライブのほうが全然スピンのかかりはいいですね。
ただボールが乗ってる時間が長い為、トップスピンロブは打ちやすく感じました。

柔らかく感じるようになったストリングフィール以外は基本的にアエロドライブのままです。
このシリーズの特徴ですが気持ちのいい打球感を感じることはできません。
当たった瞬間に気持よく弾くとか、シャープとかダイレクトとかいった感じが残念ながらしないのです。
その代わりでしょうか、厚い当たりでボールを潰して打っていったときのコントロール性能は抜群です。
フルスイングしても飛び過ぎることもなく狙い通りの場所へ打て、逆にボレーなどのタッチ系のショットではそれなりのパワーアシストもあり打ちやすく、試合で勝ちに行けるラケットといった印象です。

振動や衝撃はコアテックスの恩恵もありよく抑えられています。
そのコアテックスが今回からグリップ上部からグリップ内部に変更となり外見上はスッキリとした感じとなりました。
これはイイですね。